최근 일본에서 발생한 터널붕괴 사고로 그 어느때보다 안전에 대한 관심이 집중된 가운데, 대전시와 충남 금산군 복수면을 연결하는 4차선 도로의 터널이 공사 중 붕괴되는 사고가 발생했다.

붕괴사고가 난 것만으로도 충격을 주기에 충분하지만 여기에 더해 사고를 은폐하려 했다는 의혹이 제기되고 있어 논란이 가중되고 있다.

17일 충남도에 따르면 대전~금산군 복수면 4차선 도로 공사 구간인 구례리 터널 내부가 지난 11월 8일 공사 중에 갑자기 붕괴되는 사고가 발생했다.

이 현장은 총 공사비용 350억원을 투입해 오는 2014년말까지 300m를 연장하는 공사가 한창 진행 중이었다. 하지만 연장 구간 입구에서 50m 정도되는 구간 상층부에 붕괴사고가 난 것이다.

이에 대해 충남도 종합건설사업소의 한 관계자는 “설계, 감리, 시공과정 등의 문제를 분석하기 위해 대한토목학회에 원인분석을 의뢰했다”며 “이에 대한 결과가 나오는 대로 보강공사를 실시할 것”이라고 밝혔다.

문제는 터널이 붕괴된 지 한 달이 훨씬 지나도록 원인분석이 나오지 않고 있는 데다, 당시 행정사무감사 중이던 도의회에 보고조차 되지 않는 등 사고를 은폐하려한 정황이 포착되고 있다는 것이다.

또 이번 공사 입찰이 최저가로 낙찰됐다는 점에서 부실시공 의혹도 일고 있다. 이 공사를 맡은 S건설과 H중공업은 입찰가의 69.6%로 입찰을 받았고, 감리를 맡은 S기술단 역시 78%로 입찰을 받아 저가시공의 문제일 가능성도 배제할 수 없는 상황이다.

충남도의회 박문화 건설소방위원장은 “공사 중에 문제가 발생했으면 의회에 보고하고 대응방안을 함께 고민해야 했는데 숨기기에 급급했던 것으로 보인다”라며 “터널은 도로에서 매우 중요한 시설로 만약 자동차 등이 운행할 때 붕괴됐다면 엄청난 대형 사고가 발생했을 것이다”라고 말했다.

그는 또 “정확한 사고 원인이 규명되면 공사에 참여한 업체는 물론 관련자들을 엄중히 처벌할 것”이라고 밝혔다.