SK건설이 유럽과 아시아를 잇는 ‘터키 유라시아 해저터널’의 관통에 성공했다.

SK건설은 지난 22일 터키 이스탄불에서 터키 정부, 현장 관계자들이 참석한 가운데 유라시아 해저터널 관통 기념식을 개최했다고 밝혔다.

이번 공사는 접속도로를 포함해 총 14.6km 규모의 공사로 해저터널 구간 중 보스포러스해협 3.34km 해저구간을 터널굴착장비(TBM)를 이용해 관통하는 난해한 공사였다.

특히 이 공사는 수심 110m의 해저에서 이루어지고 해당 지층이 모래와 자갈, 점토가 뒤섞인 무른 충적층이라 수압 때문에 바닷물과 토사가 터널 안으로 유입될 위험이 있다는 우려의 목소리도 있었다.

SK건설의 한 관계자는 “지난해 4월부터 굴착에 착수해 하루 평균 7m씩 굴진했다”라며 “관통하기까지 16개월이 소요됐다”고 설명했다.

덧붙여 이 관계자는 “해저지층 상태를 정확히 알 수 없는 상황이라 상당한 어려움이 있었다”고 전하며 “최첨단 모니터링 장비를 24시간 가동해 TBM 굴진 방향의 지질상태를 상시 체크했다”고 밝혔다.

현재 유라시아 해저터널의 공정률은 약 62%수준이다. 이번 해저터널 관통에 성공하면서 앞으로 공사 진행 속도도 빨라질 것으로 기대된다. SK건설은 2017년 3월까지 왕복 4차선 복층 유라시아 터널을 준공할 계획이다.