밤새 내린 서리 등이 도로 틈에 얼어붙으며 발생하는 빙판길(살얼음 포함) 교통사고 발생 가능성이 높아지면서 각별한 주의가 요구된다.

행정안전부와 한국교통안전공단에 따르면 최근 5년(2015~2019년)간 11월~2월에는 서리·결빙으로 인한 교통사고가 5042건 발생했다. 이 사고로 숨지거나 다친 인원만 9420명에 달한다.

빙판길 교통사고는 기온이 영하로 떨어지는 12월부터 급증하기 시작해 평균 최저기온이 영하 5.6도로 제일 낮은 1월에 가장 많이 발생했다.
통상적으로 교통사고는 저녁 시간대인 오후 6~8시(5만2872건) 사이에 가장 많이 발생했다. 최근 5년간 전체 교통사고 35만5205건의 14.9%에 해당한다.

그러나 빙판길 교통사고의 경우 이른 아침 시간인 오전 6시에서 10시 사이에 전체의 40.3%에 달하는 2031건이 발생했다.

아침 시간대에 사고가 많은 이유는 도로가 미끄러워 그만큼 제동거리가 길어졌기 때문이다. 실제로 공단의 실험 결과에 따르면 도로가 결빙된 상태에서 시속 100㎞로 주행했을 때 제동거리는 203.9m였다. 도로가 마른 상태였을 때의 41.9m보다 최대 5배까지 길어진 것이다. 

특히 도로의 노면 상태에 따른 교통사고 인명 피해율은 건조한 도로보다 서리가 내렸거나 결빙됐을 때 1.87배까지 증가하는 것으로 나타났다.

빙판길 교통사고를 예방하려면 다리 위, 터널의 입·출구, 산모퉁이 음지, 비탈면 구간 등 그늘지고 온도가 낮은 구간을 주행할 때 속도를 줄여야 한다. 또한 앞차와의 충분한 거리를 유지하는 것도 매우 중요하다.

주변의 상습결빙구간을 미리 파악해두는 것도 도움이 된다. 상습결빙구간은 생활안전지도(www.safemap.go.kr)에서 확인할 수 있다.

김종한 행안부 예방안전정책관은 “도로 위 살얼음은 육안으로는 식별이 매우 어렵다”며 “겨울철에 도로를 다닐 때는 감속 운전과 충분한 차 간 거리두기를 생활화하는 것이 최선의 방법이다”라고 강조했다.