올해말로 계획됐었던 4대강 살리기 사업의 준공이 보에 대한 안전점검으로 인해 4개월가량 늦춰질 전망이다.

국토해양부는 “4대강 사업의 공사 준공을 16개 보 구간에 대한 일제 안전점검과 하자보수 등을 실시한 후인 내년 4월로 늦추기로 했다”고 지난달 30일 밝혔다.

국토부는 올해 말까지 4대강 사업 16개 보와 본류 구간의 공사를 마칠 계획이었다. 하지만 최근 낙동강 구미보, 상주보, 창녕함안보 등에서 누수 등의 문제점이 발견돼 16개 보 전체에 대한 안전점검을 우선적으로 실시하기로 이번에 방침을 바꿨다.

국토부는 나머지 보에 대해서도 이번달 중순까지 지방국토관리청 주관으로 대대적인 안전점검을 실시하겠다고 밝혔다.

한편 국토부는 지난달 언론 등을 통해 보도된 상주보 누수에 대한 한국시설안전공단 긴급안전점검 결과, 보 구조물 안전에는 이상이 없는 것으로 조사됐다고 발표했다.

점검을 진행한 한국시설안전공단의 한 관계자는 “상주보와 같은 중력식 콘크리트 구조물의 경우 콘크리트를 한꺼번에 타설할 수 없어 부득이하게 수직 및 수평방향에 시공이음부를 두게 된다”라며 “이 때 시공이음부의 경우 타설 시차로 인한 거동특성 차이가 발생해 누수에 취약하게 되지만, 구조물의 안전성에는 크게 영향이 없는 것으로 볼 수 있다”고 설명했다.

하지만 이에 대해 각종 환경단체에서는 누수현상이 일어난 것 자체가 문제가 된다며, 이에 대한 정부차원의 대책마련을 요구하고 나섰다.

대구환경운동연합의 한 관계자는 “상주보뿐만 아니라 구미보와 강정고령보, 창녕합천보, 함안보 등 낙동강에 설치된 5개 보 전부에서 누수현상이 일어난 것을 확인했다”라며 “정부는 땜질식 보수공사와 진단으로 여론을 호도하지 말고 민간 토목전문가가 참여하는 정밀안전진단을 통해 누수의 원인을 명확히 짚어내야 하며, 이를 통해 철저한 대책을 세워야 한다”라고 주장했다.