전국적으로 한파가 기승을 부리고 있는 가운데 영하 5℃ 이하의 날씨에서 자동차 고장이 급증하고 있는 것으로 나타났다. 이에 따라 안전을 위해 추운 날에는 대중교통을 이용하는 게 현명하다고 손해보험사들은 조언했다.
손해보험업계에 따르면 지난해 12월 13개 손보사의 총 긴급 출동서비스 출동건수는 총 159만건에 달했다. 이 가운데 80% 이상이 바로 한파에 의한 피해 신고였다.
영하 4℃까지는 전국에서 하루 평균 4만여 대의 긴급 출동 신고가 들어왔다. 하지만 영하 5℃가 넘어서면 최대 8만여 대, 영하 7℃를 돌파하면 최대 9만여 대까지 급증했다.
예를 들어 영하 5.8℃를 기록했던 지난달 17일에는 82,000건의 긴급 출동이 이뤄졌다. 영하 7.1℃였던 같은 달 26일에는 출동건수가 91,000건에 달했다.
한편 영하 5℃ 이하인 날에 접수된 긴급 출동 신고 건수 47만여 건 가운데 50%는 배터리가 방전돼 충전해 달라는 요청이었던 것으로 집계됐다. 기온 급강하에 따른 고장 견인(20%)과 연료 공급장치 동결에 따른 응급조치(17%)가 뒤를 이었다.
손해보험업계에 따르면 지난해 12월 13개 손보사의 총 긴급 출동서비스 출동건수는 총 159만건에 달했다. 이 가운데 80% 이상이 바로 한파에 의한 피해 신고였다.
영하 4℃까지는 전국에서 하루 평균 4만여 대의 긴급 출동 신고가 들어왔다. 하지만 영하 5℃가 넘어서면 최대 8만여 대, 영하 7℃를 돌파하면 최대 9만여 대까지 급증했다.
예를 들어 영하 5.8℃를 기록했던 지난달 17일에는 82,000건의 긴급 출동이 이뤄졌다. 영하 7.1℃였던 같은 달 26일에는 출동건수가 91,000건에 달했다.
한편 영하 5℃ 이하인 날에 접수된 긴급 출동 신고 건수 47만여 건 가운데 50%는 배터리가 방전돼 충전해 달라는 요청이었던 것으로 집계됐다. 기온 급강하에 따른 고장 견인(20%)과 연료 공급장치 동결에 따른 응급조치(17%)가 뒤를 이었다.
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