KTX와 도시철도 전동차 제동장치에 가짜 독일산 부품이 사용돼 온 사실이 드러나 파문이 일고 있다.
부산경찰청은 22일 국내에서 생산한 전동차 제동장치 부품을 독일 ‘K’사 부품으로 속여 2년여동안 KTX, 서울메트로, 부산교통공사에 공급한 협의로 모 업체 대표 김모(49)씨와 직원 이모(38)씨 등 2명을 입건했다고 밝혔다. 또한 이들의 범행을 도와준 정모(52)씨를 지명수배했다.
경찰 조사결과 김씨 등은 코레일 등 발주처에 독일 K사 제품을 수입해 공급한다는 계약내용과 달리 많은 이윤을 남기기 위해 국내 영세업체에서 제작한 부품을 공급했다.
김씨 등은 2009년부터 실린더 헤더를 비롯해 압축기 오일트랩, 가스켓 등 전동차 제동장치에 들어가는 각종 부품을 국내 10여개 금속가공업체에 맡겨 수입가 대비 40% 정도 헐값에 제조했다. 이들 짝퉁 부품은 KTX, 서울메트로, 부산교통공사 등 3곳에 총 7억4,000만원 어치가 공급됐다. 부품 제작에 필요한 설계도면은 이씨가 독일 K사의 한국 지사 직원으로 일할 때 빼돌린 것으로 알려졌다.
이들은 코레일 등 발주처 검수담당 직원들이 수입신고필증만으로 부품 원산지가 확인되면 안전검사를 생략한다는 허점을 노렸다. 자신들과 거래하던 독일 모 회사로부터 저가의 전자부품을 수입하면서 수입신고증에 자신들이 제작한 부품 목록을 기재하거나, 해외로 수출한 뒤 재수입하는 방법으로 ‘짝퉁 독일산’으로 둔갑시켰다.
부산경찰청의 한 관계자는 “이들이 납품한 부품들은 품질이 검증되지 않은 것으로 해당 부품을 사용할 경우 탈선이나 화재가 발생할 가능성이 높다”라며 “국민의 안전과 직결된 사안인 만큼 수사를 확대하고 있다”고 밝혔다.
부산경찰청은 22일 국내에서 생산한 전동차 제동장치 부품을 독일 ‘K’사 부품으로 속여 2년여동안 KTX, 서울메트로, 부산교통공사에 공급한 협의로 모 업체 대표 김모(49)씨와 직원 이모(38)씨 등 2명을 입건했다고 밝혔다. 또한 이들의 범행을 도와준 정모(52)씨를 지명수배했다.
경찰 조사결과 김씨 등은 코레일 등 발주처에 독일 K사 제품을 수입해 공급한다는 계약내용과 달리 많은 이윤을 남기기 위해 국내 영세업체에서 제작한 부품을 공급했다.
김씨 등은 2009년부터 실린더 헤더를 비롯해 압축기 오일트랩, 가스켓 등 전동차 제동장치에 들어가는 각종 부품을 국내 10여개 금속가공업체에 맡겨 수입가 대비 40% 정도 헐값에 제조했다. 이들 짝퉁 부품은 KTX, 서울메트로, 부산교통공사 등 3곳에 총 7억4,000만원 어치가 공급됐다. 부품 제작에 필요한 설계도면은 이씨가 독일 K사의 한국 지사 직원으로 일할 때 빼돌린 것으로 알려졌다.
이들은 코레일 등 발주처 검수담당 직원들이 수입신고필증만으로 부품 원산지가 확인되면 안전검사를 생략한다는 허점을 노렸다. 자신들과 거래하던 독일 모 회사로부터 저가의 전자부품을 수입하면서 수입신고증에 자신들이 제작한 부품 목록을 기재하거나, 해외로 수출한 뒤 재수입하는 방법으로 ‘짝퉁 독일산’으로 둔갑시켰다.
부산경찰청의 한 관계자는 “이들이 납품한 부품들은 품질이 검증되지 않은 것으로 해당 부품을 사용할 경우 탈선이나 화재가 발생할 가능성이 높다”라며 “국민의 안전과 직결된 사안인 만큼 수사를 확대하고 있다”고 밝혔다.
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