행정안전부가 어린이 교통사고를 줄이기 위해 발벗고 나섰다.

행정안전부는 최근 어린이보호구역 확대 및 도로구조 개선 등을 주요 내용으로 하는 ‘어린이 보호구역 교통안전 강화대책’을 국무회의에 보고했다. 이 내용은 경찰청, 교과부, 시민단체 등과 협의하여 마련됐다.

이에 따르면 아직까지 어린이 보호구역으로 지정되지 않은 5,890개의 학교를 대상으로 일제조사를 실시하여 오는 7월 말까지 필요한 곳 모두를 어린이 보호구역으로 확대 지정키로 했다. 현재에는 지정대상 15,498개소 중 62%인 9,609개소만이 어린이 보호구역으로 지정되어 있는 상태인데, 7월말까지 4,890개소를 추가로 지정한다는 방침이다.

또한 근본적인 교통사고 예방을 위해 보도와 차도를 분리하고, CCTV 설치를 확대하여 불법주정차, 과속 등에 대한 단속을 대폭 강화하기로 했다. 지금까지 전국에 설치된 CCTV는 4,419대인데, 올해 704억원 투자하여 2,327대를 추가 설치한다는 계획이다.

아울러 스쿨존 지역의 안전도 향상을 위해 ‘지역 공동체 일자리 사업’을 활용하여 보행장애물 정비 등 도로구조 개선에 총 276억원을 투자하기로 했다.

또 신호위반 등 운전자의 법규위반으로 인한 교통사고가 92.7%에 달하고 있는 점을 감안하여 불법 주정차, 과속 등 법규 위반시에는 범칙금·과태료 등을 2배 이상 가중 부과하여 단속의 실효성을 높이기로 했다.

마지막으로 하교시간대(12∼18시) 전직 교사·경찰 등을 2인 1조로 편성한 ‘하굣길 교통안전지킴이 사업단’을 운영하고, 등하교시 방향이 같은 아이들을 모아 자원봉사자의 인솔하에 집단 보행토록 하는 ‘보행안전 도우미(walking school bus)’ 제도도 올해 시범운영하기로 했다.

맹형규 행정안전부 장관은 “앞으로 꿈과 미래를 펼쳐나갈 어린이들을 위한 ‘행복하고 안전한 나라’ 만들기” 시책에 모든 국민들이 다같이 동참해 줄 것을 당부드린다“라고 밝혔다.

정부는 사업의 실행력을 높이기 위하여 관계부처와 합동으로 추진대책 협의회를 구성·운영하고, 매 분기마다 추진상황을 점검하여 관련대책을 논의하기로 했다. 또한 사업의 가시적 효과 창출을 위해 1개월내 조치할 사항과 2개월내 조치할 사항, 연말까지 추진할 사항으로 세분하여 사업을 추진하기로 했다.

참고로 최근 어린이 교통사고는 2006년 323건, 2007년 345건, 2008년 517건, 2009년 535건 등으로 꾸준히 증가하고 있는 추세다.