정부가 올해 보행환경 1,400여 곳을 정비하고 자전거도로 140여구간을 개통하는 등 전국을 ‘걷고 싶고 자전거 타고 싶은 길’로 만들 계획이다.

국토교통부는 이같은 내용을 골자로 하는 ‘2013년도 비동력·무탄소 교통수단 활성화 시행계획’을 마련·시행한다고 지난 6일 밝혔다.

참고로 이번 시행계획은 ‘제1차 비동력 무탄소 교통수단 활성화 종합계획’의 효율적인 집행을 위해 연차별로 수립하는 법정 국가계획으로, 국고 1747억원, 지방비 1636억원 등 총 3383억원이 투입된다. 다음은 주요 시행내용을 정리해 본 것이다.

보행·자전거 기초 인프라 확충

먼저 국토교통부는 올해 보행환경 1443여개소(888km)를 정비하고 자전거도로 141개 구간(756km)을 개통하기로 했다. 공공자전거 3570대를 보급하고, 지하철역·버스정류장 등 585개소에는 8874대 규모 자전거 주차장을 설치한다.

이와 함께 초등학교·유치원·특수학교 등 어린이 보호구역 1,058개소를 조성하고, 어린이 보호구역·도시공원 등 2858개소에는 CCTV 6093기를 설치할 계획이다.

아울러 자전거 도로 환경을 개선하기 위해 국도 상에 20Km, 파주 운정 및 수원 광교 등 신도시에 170Km, 4대강 외 국가하천에 81.3Km 및 전국 시·군·구 485Km(141개 구간)에 자전거도로를 확충한다는 방침이다.

보행·자전거와 대중교통과의 연계체계 구축

보행 및 자전거와 대중교통간 연계체계도 구축된다. 국교부는 업무·상업·주거 기능이 어우러진 고밀·복합개발을 추진, 도시구조를 직주(직장과 주거지) 근접형으로 개편하는 것은 물론 도시계획을 수립하거나 철도역 버스터미널 등 교통시설을 개발할 때 보행·자전거 교통체계를 구축하도록 유도하기로 했다.

통근·통학 교통수단으로 활성화

자전거 통학 활성화와 자전거 이용 확산 유도를 위해 자전거 시범학교 30개소를 지정하고 공직자 자전거 출·퇴근제 운영을 확대키로 했다. 이와 함께 공공 자전거 이용자에 대한 인센티브 제공 등을 확대할 예정이다.

자전거 공원 늘리고, 보행·자전거 행사 개최

보행·자전거 안전 활동 및 활성화를 위한 계획도 마련됐다. 국교부는 보행 및 자전거 지킴이 모니터 요원 위촉(1103명)하고, 보행행사(32회) 및 자전거 행사(101회)를 개최할 예정이다. 또한 체계적인 보행교통 개선계획 수립을 위한 기준을 마련하고, 앞으로 자전거 공원 7개소(서울 영등포, 울산, 남양주, 증평, 보령, 아산, 양산)를 확충해 나갈 계획이다.

이밖에도 국교부는 자전거 경로 안내 등의 서비스를 제공하기 위해 스마트폰용 애플리케이션을 개발하고 전국 순환 일주 코스 선정 및 앱 서비스를 제공한다는 방침이다.

국토부의 한 관계자는 “지속적인 보행·자전거 인프라 확충과 확산을 통해 교통난 완화, 에너지 절감을 도모하고 보행·자전거 이용 문화가 촉진될 것”이라고 기대했다.